A propos du Bélestat

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Créé le jeudi 21 novembre 2013

CONSTRUCTION TRADITIONNELLE EN BOIS DU BELESBAT
Pièces maîtresses en chêne, bordés en acajou et membrures en acacia ployé, riveté cuivre. Construction très soignée et robuste.
AMENAGEMENTS
Deux / trois couchettes, emplacement cuisine, placard, coffres.
GREEMENT
Sloop marconi avec foc en tête de mât, gréement inox, mât at bôme en spruce.
NAISSANCE DU BELESBAT
Le premier propriétaire d'Olonnois désirant des possibilités un peu plus grandes, avec en particulier deux couchettes, mais désirant garder le même style de bateau, demanda à Clément Dubernet de lui étudier un bateau plus important. C'est ainsi que fut construit le premier BELESBAT.
STABILITE DU BELESBAT
Sa quille longuesupporte un lest important pour un bateau de 6,50 m. Cette solution facilite l'échouage et le béquillage.Le gréement lest simple : c'est un sloop avec foc en tête. Un pataras supprime l'inconvénient des bastaques. A la barre le Bélesbat est très équilibré. Ce qui frappe le plus, c'est de trouver un bateau de cette taille qui ait le comportement d'un bateau de croisière de grande taille. Pour l'amateur qui recherche un bateau marin et sans problème, le Bélesbat peut-être une formule de croisière agréable en famille.

Tuesday the 11th. Conception & maintenance : Jacky LOTTE - François BERGNIARD